1、運(yùn)輸快捷方便。本機(jī)可以采用公路運(yùn)輸，避免了傳統(tǒng)鐵路架橋機(jī)運(yùn)輸中辦理過(guò)軌運(yùn)輸?shù)葻┈嵤掷m(xù)。
2、組裝方便。本機(jī)長(zhǎng)部件11米，重部件10噸，可在軌排基地用一臺(tái)10噸龍門吊或者用一臺(tái)20噸汽車吊完成組裝。
3、鐵路雙線或者編組站多線架設(shè)無(wú)需人工移梁，均可一次就位。
4、本機(jī)具有可以架設(shè)30‰大坡道與200米小曲線半徑的特點(diǎn)。
5、本機(jī)具有隧道口架梁的功能?？梢栽诔鏊淼揽?米、進(jìn)隧道口1.5m處架梁作業(yè)。
6、無(wú)需解體，機(jī)臂下降3米，運(yùn)梁車可以將整機(jī)馱運(yùn)進(jìn)行橋間轉(zhuǎn)移。橋間轉(zhuǎn)移時(shí)，整機(jī)能夠通過(guò)半徑350m以上單線隧道。
7、本機(jī)具有自行調(diào)頭的特點(diǎn)。
8、操作系統(tǒng)采用可編程序控制器。可以地自鎖、互鎖，防止誤操作產(chǎn)生的不隱患。
10、本機(jī)具有與有軌運(yùn)梁車和無(wú)軌運(yùn)梁車均能配套使用的功能。
