1、架橋機(jī)部件運(yùn)至施工現(xiàn)場前期，認(rèn)真檢查核實(shí)所有部件。運(yùn)輸車輛裝車時應(yīng)綁扎牢固，裝卸過程要按順序進(jìn)行，以免造成部件損壞變形，影響組拼安裝
2、架橋機(jī)運(yùn)行軌道鋪設(shè)
架橋機(jī)的縱向運(yùn)行軌道及預(yù)制混凝土梁運(yùn)輸軌道均分別采用兩根43Kq/m鋼軌，縱向軌間距為15m，運(yùn)輸軌道間距為1.5m，兩側(cè)軌道要求對應(yīng)水平，嚴(yán)格控制軌道間距。鋼軌接頭用魚尾板緊固，并以軌道固定在枕木上。軌道鋪設(shè)可根據(jù)空心板梁安裝陸續(xù)向前延伸，即拆除后再安裝重復(fù)使用。
前、中、后支腿均要在橫向軌道上運(yùn)行，前支腿軌道為兩根43K/m鋼軌組合，間距0.5m。中支腿軌道為兩根43Kq/m鋼軌。間距1.25m。后支腿軌道為一根43Kq/m鋼軌。鋼軌接頭要求接頭平順，軌距準(zhǔn)確，支熱平穩(wěn)牢固。四條橫向軌道間 (前、中、后支腿) 距離尺寸嚴(yán)格控制平行。
3、架橋機(jī)組拼安裝
組拼程序?yàn)?測量定位鋪設(shè)縱向軌道安裝中支腿平衡對稱拼裝前后導(dǎo)梁(同時加臨時支承)前、后支腿中、后頂高腿前后橫向連接框架起吊平車，液壓轉(zhuǎn)換掛鉤，操作臺，接通電源初步運(yùn)行檢查調(diào)試。安裝主梁時，前后主梁臨時支撐不少于三處，保證規(guī)定的預(yù)拱度。
架橋機(jī)擬在公鐵立交奎屯岸拼裝，拼裝前測定運(yùn)行軌道中心線及前、中、后支腿位置。
兩側(cè)中支腿就位在縱向鋼軌上，用臨時支撐桿控制中支腿間距和平面位置等。然后連接水平拉桿斜撐《臨時支撐仍不能松動)
用臨時支架對稱平衡拼裝前后主梁，控制前、后主梁設(shè)計(jì)預(yù)拱度和兩側(cè)縱梁間距
前支腿位置控制在前面一孔支座中心線上，中支腿位置控制在后臺一孔蓋梁中心的端部。
架橋機(jī)拼裝結(jié)束后，要進(jìn)行一次全面檢查，空車試運(yùn)行和吊重試驗(yàn)。收起支腿，測量前端撓度等，然后縱向運(yùn)行到位。
