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       廣西架橋機(jī)銷售公司的架橋機(jī)防撞墻施工的施工方法介紹：

中隔板、濕接縫完成后進(jìn)行防撞墻施工。新建第三跨和第四跨箱梁在鐵路安全界限以外，按照鄰近營業(yè)線c類施工。

測量定位放線：根據(jù)圖紙坐標(biāo)放出防撞墻的中線，由中線來確定防撞墻模板邊緣，測量在防撞護(hù)欄預(yù)埋筋上標(biāo)出防撞護(hù)欄的標(biāo)高，由此來控制防撞護(hù)欄的鋼筋及模板標(biāo)高。

鋼筋綁扎：防撞墻鋼筋采用鋼筋加工廠加工、現(xiàn)場綁扎形式，鋼筋綁扎時注意防止高空墜物，并要確保綁扎牢固。對于易墜落鋼筋構(gòu)件采取連接纜風(fēng)繩等方式進(jìn)行安裝，待綁扎固定牢固可靠后撤出纜風(fēng)繩。

模板支設(shè)：模板采用定型鋼模，人工配合簡易吊架安裝。進(jìn)行模板支撐加固，模板上、下口由絲桿對拉加固，并將防撞墻模板用細(xì)鋼絲繩做向內(nèi)固定，防止模板向外傾覆脫落。

混凝土澆筑：在鋼筋、模板施工完畢，檢查驗(yàn)收合格后，即可進(jìn)行防撞護(hù)欄混凝土澆筑?；炷敛捎梅謱訚仓?，每層澆筑厚度為30cm左右。

混凝土養(yǎng)生：采用噴灑砼養(yǎng)護(hù)液進(jìn)行砼養(yǎng)生。

模板拆除：拆模時須設(shè)置警戒區(qū)域，并派現(xiàn)場防護(hù)員防護(hù)。拆模須拆除干凈徹底，不得留有懸空模板。拆除的模板要立即清走，不得堆放在鐵路安全范圍內(nèi)。

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