（一）架橋機對位、停車位置力求準確，一般可算出停車位置并在軌面上畫出停車位置標記以便掌握，對位時須安排專人安放止輪器，必要時還可放風(fēng)制動，以確保架橋機的安全。
（二）架橋機停妥后，除制動風(fēng)壓應(yīng)隨時保持在規(guī)定值外，尚須采用鐵楔或木楔楔在車輪下或擰緊手制動。
（三）單梁式架橋機伸機臂前要將起重小車拖至規(guī)定位置并固定。
（四）單梁式架橋機機臂伸縮時，二號柱插銷須全部插好。伸縮機臂時，機臂與機身應(yīng)成一條直線。
（五）檢查前支柱（零號柱）與支承面的墩帽是否符合架橋機作業(yè)要求，必要時采取相應(yīng)的加固措施，支承面上用硬質(zhì)木板和木楔填平、墊實，不能用零碎木板或軟木料支墊，支墊的長度和寬度應(yīng)大于柱底尺寸。
（六）雙梁式架橋機主機支撐油壓千斤頂未支承前嚴禁擺動機臂，機臂擺動范圍不得大于設(shè)計值。
（七）
雙梁架橋機對位后，須進行全面、仔細地檢查，支柱應(yīng)垂直，前支腿須支撐在路基上，墊實、牢靠，確認可靠后，才能進行架梁作業(yè)。
八、喂梁及捆梁
