廣西貴港架橋機(jī)廠家架橋機(jī)起吊組織特性，起重吊裝小車起吊組織為電機(jī)驅(qū)動(dòng)器，大行星齒輪減速機(jī)側(cè)拉式起重機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)。架橋機(jī)公司的快速軸和圈筒上父配有制動(dòng)系統(tǒng)設(shè)備，快速軸選用液壓推桿制動(dòng)系統(tǒng)做為基本運(yùn)作制動(dòng)系統(tǒng)，電動(dòng)機(jī)與減速器中間根據(jù)帶制動(dòng)系統(tǒng)輪的齒輪聯(lián)軸器聯(lián)接;低速檔級(jí)選用液壓機(jī)盤式剎車做為緊急停車，保證吊梁工作靠譜。
起吊組織包含起吊起重機(jī)、動(dòng)滑輪組、定滑輪和平衡滾輪等，滑輪倍數(shù)為2×16，在其中平衡滾輪架子上安裝有荷重傳感器，可以隨時(shí)體現(xiàn)起吊負(fù)載。起吊起重機(jī)為電機(jī)驅(qū)動(dòng)器大行星齒輪減速機(jī)側(cè)拉式起重機(jī)，電動(dòng)機(jī)內(nèi)置制動(dòng)系統(tǒng)設(shè)備。
機(jī)臂是架橋機(jī)的承重承重梁，為雙預(yù)制箱梁構(gòu)造，依據(jù)機(jī)臂的承受力工作狀況和有限元測(cè)算，每根預(yù)制箱梁設(shè)計(jì)方案整箱變形橫截面方式?？傞L(zhǎng)66.0m，預(yù)制箱梁高3.0m，分為六個(gè)節(jié)段;兩承重梁核心距9m，節(jié)段間選用高強(qiáng)螺栓連接。節(jié)段解散后可由道路或鐵路運(yùn)輸。
機(jī)臂上后蓋板鋪上配有起重吊裝小車走形路軌，一、二號(hào)初代火影下腹板上和下后蓋板底端配有供一號(hào)柱托、掛輪走形的路軌。機(jī)臂與二、三號(hào)柱根據(jù)高強(qiáng)螺栓固定聯(lián)接，一號(hào)柱縱移時(shí)可與機(jī)臂相對(duì)速度，移梁時(shí)根據(jù)托掛輪組、定位設(shè)備與機(jī)臂固接。
機(jī)臂兩邊根據(jù)橫聯(lián)聯(lián)接在一起，二、三號(hào)柱與機(jī)臂根據(jù)高強(qiáng)螺栓固定聯(lián)接。
