1.堅持“安全、預(yù)防為主”的方針,嚴格按照經(jīng)審批的“架梁施工方案”組織施工,架梁前對施工人員進行安全教育和安全技術(shù)交底。做到合理安排,分工明確,責任到人,確保安全
2.移梁、起梁、裝梁、運梁、落梁由專人負責,并達到如下要求
1)移梁(或運梁)鋪設(shè)的專用軌道應(yīng)平順,軌距正確。軌道接頭不得有錯臺、錯牙、道床無沉陷。
2)梁片的起頂、支墊應(yīng)對稱平衡,支墊牢固。梁體移位交換支點時,千斤頂起落高度不得超過有效頂升行程
3)移梁時兩端行程應(yīng)同步。
4)鋼絲繩任何一個斷面內(nèi)的斷絲量不得超過此斷面總根數(shù)的5%,鋼絲繩應(yīng)在滑槽內(nèi)并排擺緊密整齊,不得有瓦壓亂繞現(xiàn)象
5)起吊梁片時,當梁體吊離支承面10一20cm時,應(yīng)暫停起吊,對吊機各重要受力部位及關(guān)鍵處所進行檢查,確認一切正常后方能繼續(xù)起吊。梁在起落過程中應(yīng)保持平穩(wěn),兩端高差不得大于30CM。
6)梁片移動、裝運時按要求設(shè)置支握點,在梁端兩側(cè)支撐牢固,并使梁的重心與平車(運梁小車)縱向中心線相重合,偏差不得超過20mm。
7)運梁過程中,道路應(yīng)密實、穩(wěn)固、平整 梁體在炮車(運梁車)上應(yīng)支牢固,炮車(運梁車)前后應(yīng)有專人指揮并明確停車信號,如出現(xiàn)支撐松動或其它危險情況,應(yīng)立即停車。(前后輪下應(yīng)放方木等作為輔助剎車)
8)牽引車運送梁時,行走速度不得超過5km/h,梁車到位后應(yīng)制動鎖定;接近主機時,應(yīng)降速到0.5km/h
9)在下坡方向上運梁,應(yīng)備有止溜木楔和止輪器,并設(shè)專人負責,防止運梁車溜動。
